Y la Guerra en Ucrania, eso….eso es otra Historía.

Aquel joven jefe vestido de uniforme negro no sería la primera vez que desobedecería órdenes. Pudo ser castigado por desobedecer más su acto heroico hizo que solo le diera unas Felicitaciones su Comandante.

Hoy narraremos la historia del más condecorado tanquista de la Segunda Guerra Mundial, un As: Michael Wittmann
Su vida hubiera transcurrido en el campo hasta que se une al Ejército Alemán en 1934
En 1936 postula a la SS, cuyo ingreso era riguroso,(anteriormente tocamos este tema) entre los requisitos estaba tener dentadura perfecta y ser ario en cuatro generaciones
Su pasión por las Unidades Motorizadas nace desde que ve uno. Así que es entrenado en dichaArma llamada Caballería.

22 de junio de 1941, Operación Barbarroja, Invasión de Rusia, es ahí donde empiezan las hazañas del tanquista Wittmann.
Lo envían de reconocimiento a unas colinas con un Stu G III, dotado de un cañón de 75 mm, carecía de torreta por lo que para poder hacer múltiples disparos tenían que girar el vehículo.Al llegar a la colina, descubre 18 tanques rusosT-34, en lugar de retornar decide atacarlos usandoun bosque cercano.
Con un carro de combate inferior a los tanquesrusos usa su habilidad y el factor sorpresa paraatacarlos, destruyendo 6 tanques y deteniendoel avance de los demás.

En el frente ruso manejaría el Panzer 4, el masproducido durante toda la Segunda Guerra Mundialmás el Tanque ruso T 34 tenía una serie de ventajas;la respuesta alemana fue el Tiger

» Wir werden Sieger, durch usren Tiger»
Saldremos Victoriosos, gracias a nuestros Tigres – Lema Tanquista

Los alemanes llamaban al Frente Ruso, la Guerra de Ratas. – Por más que las matamos, aparecen más.
El espionaje ruso en el mundo, nutrió a Stalin de valiosa información como por ejemplo que los japones no atacarían a Rusia, lo cual le permitió desmovilizar un millón de soldados de dicha línea y trasladarlo al Frente Oriental.
La Orquesta Roja como se conoció a una de sus principales fuentes le proporciono que los Alemanes planificaban una gran Ofensiva, de tal manera que los rusos sabían el día, las unidades y toda la logística germana a emplearse

Todo esto les permitió hacer diversas líneas defensivas donde se daría la mayor batalla de Tanques, la Batalla de Kursk.
Ahí estaba Michael Wittmann con su Unidad Acorazada Tiger, abriendo camino, la punta de lanza del ataque.
Conociendo el terreno hace su ruta y logra un camino que desconcierta a los rusos, quienes al tratar de repelerlo caen en sus propias trampas o trincheras, lo cual es aprovechado por su unidad para destruir la mayor cantidad de tanques rusos.
La Batalla se libró en varios días, de tal manera que en el momento de punto de quiebre los Alemanes hacen su ofensiva que en la llanura es respondida con diversas brigadas de tanques rusos, por más que los abatían seguían avanzando hacia los Tigers, hasta llegar a ellos donde Wittmann como un Lobo Solitario con su unidad en movimiento destroza tanque más tanque ruso, logrando detenerlos y pasar hacia adelante cuando….
El Comandante Ruso tira todas sus cartas en la contraofensiva pese a las pérdidas sufridas manda oleadas de tanques y logra frenar el avance alemán.

Wittmann es condecorado por el propio Hitler, el cual asistió también a su boda, dándole de regalo un libro: Mein Kaft

Es trasladado al Frente Occidental
El 6 de junio de 1944 se produce el Dia D, invasión en Normandía, donde alcanza la cúspide de la fama y donde también caería
Muchos de los tanques alemanes son inutilizados por la Aviación Aliada que tenían el dominio del Aire de tal manera que cuando Wittmann llega después de varios días al frente cuenta con solo 6 tanques
Y con esos 6 tanques desarma todo un Regimiento de unidades aliadas.
6 tanques contra 138 Vehículos Blindados y carros de combate. Usa el factor sorpresa, destruye de la caravana al primero y al último, la confusión se apodera de ellos y quedan a merced del tanquista
Hitler nuevamente personalmente lo condecora

8 de Agosto de 1944, en Cintheaux envían a Wittmann a enfrentar a los tanques aliados, esta vez lo esperaban, sabían que los alemanes harían movimientos y le tendieron una emboscada
8 tanques alemanes contra 300 blindados canadienses y británicos
Libro su última batalla

Su cuerpo con lo de sus camaradas de armas son enterrados en una fosa común. En 1983 en una obra rutinaria es encontrado, de ahí fue llevado al Cementerio Alemán en Normandía.

Michael Wittmann abatió:
141 Tanques
132 Cañones anticarro y
otros vehículos de transporte y reconocimiento

Algunos consideran a Kurt Knispel como el mayor As de Tanques más eso…eso es otra historia

En el medio del caos surge el Lider que necesitaba la Resistencia a través de los microfonos de la BBC, el General Charlles De Gaulle. Consigue que las Guarniciones coloniales de Francia se unan a los Aliados y no al Gobierno colaboracionista de Vichy.

Aparecen los Maquis, miembros de la resistencia que peleaban en los sitios mas alejados, montañas y bosques con su boina negra que hasta hora usan los ancianos de campo de la tierra Gala.

Churchill penso que lo podía manejar mas De Gaulle no se dejo, tanto que al final forma parte de los cuatro grandes en la división de Berlin. Churchill le hacía presente porque no cedía en algunas cosas. De Gaulle: los políticos ceden, los patriotas no. Ademas, Francia es una gran potencia.

Patriotismo es cuando el amor por tu propio pueblo es lo primero, nacionalismo, cuando el odio por los demás es lo primero. Tenia tres cualidades para el cargo que llevaba: fuerza de carácter, la perspicacia y el prestigio.

Cuando la liberación de Paris estaba cerca(1944) tubo la suficiente maniobra para impedir que los comunistas tomarán el poder. Cuando llega a la capital e inicia su marcha triunfal, los rojos intentaron matarlo, mas ninguna bala da al blanco pronto su grupo de seguridad hacen un barrido de toda sector donde pasaba el General. Forma parte del Gobierno Provisional 1944-1946.

Francia entre 1947 a 1958 se debate en constantes crisis de gabinetes mas la Guerra de Indochina y la Guerra de Argelia. Los mismos políticos lo buscan: Dirigimos nuestra miradas al mas ilustre de los franceses. De Gaulle sabe que la Guerra de Argelia está perdida así que como Estadista antes que ellos causen otra derrota a Francia les de la Independencia, lo cual ocasionaría la rebelión de los paracaidistas franceses destacados en dicho lugar mas el odio de los franceses nacidos allá al perder sus tierras de sus antepasados.

De Gaulle fue Presidente de 1959 a 1969, en los momentos difíciles de Argelia da un discurso en Televisión donde termina diciendo: Franceses, franceses, ayudadme. Y el pueblo frances lo apoyo.   En 1962 reconoce la Independencia de Argelia. Sufre diversos atentados, el mas cercano lo salva la habilidad de su chofer mas una bala pasa a 5 cm de su cabeza. Los conspiradores se dieron cuenta que tenían que contratar a un profesional, a un ser inteligente que no dejara nada al azar, a un agente que actuara solo. Se consiguió al soldado que no era británico sino argelino frances, un escritor se baso en él para hacer un Libro llamado el Día del Chacal mas eso….eso es otra historia.

En 1964 Charlles De Gaulle visito al Perú, visito la Escuela Militar de Chorrillos y en carro descubierto pasea por el Jirón de la Unión en el Centro de Lima. En dicha marcha un periodista se acerco peligrosa mente a su carro, el Oficial a cargo de los Husares de Junin, le dio un sablazo con su espada recubierta. De Gaulle al enterarse invita al Oficial Peruano a la cena de Gala en la Embajada de Francia donde le da una medalla de agradecimiento.

De Gaulle antes de ser Presidente vivía en la sencilles de las provincias con una pensión exigua. Sabía las mezquindades e intrigas de los politicos.

En una visita a Rusía, cuando estaba en Moscu se quedo pensativo al mirar toda la zona y expreso: Como pudieron llegar hasta aquí. El Ministro ruso: Oh si General, Napoleón. De Gaulle: Yo no hablo de los franceses sino de los Alemanes.

Un Ministro Ingles para congraciarse con él manifesto: Sino no fuera ingles, sería frances. De Gaulle: Sino fuera frances, hubiera nacido frances.

El romance de Charlles De Gaulle con Francia ha sidouno de los grandes asuntos del siglo XX.

Corrían los años 1939 – 1940 y el avance de las tropas de Hitler parecían incontenibles en el mundo. En el centro del Mediterraneo se encuentra la Isla de Malta, isla estratégica que resistía los bombardeos diarios que los aviones alemanes le propinaban. En dicha isla se formó los Caballeros de la Orden de Malta, que usan la Cruz de San Juan de ocho puntas u octógona.

Otro lugar clave en la Guerra era el Peñón de Gibraltar, los alemanes ya tenían planificado la Operación Félix en 1941 para lo cual necesitaban el permiso de Franco para atravesar territorio Español mas eso…eso es otra historia.

Para conquistar Egipto y el Canal de Suez se había formado el Afrika Korp al mando de Erwin Rommel, quien propinó varias derrotas a los ingleses haciendo uso de ingeniosas técnicas militares, ante dicha habilidad le pusieron el mote de: El Zorro del Desierto.

JASPER MASKELYNE es un Mago, de padre y abuelo magos, media 1.93, pelo negro, ojos verdes, por tener 38 años no lo admiten en el Ejercito entonces el ofrece sus servicios en lo que hizo toda la vida: De Mago. El Oficial a cargo de su admisión lo lleva a un Taller mecánico donde le indica demuestre lo que sabe hacer: Jasper logra ocultar los diversos vehículos. Oficial: Eso se llama camuflaje así que le vamos a derivar a una Unidad que hace dichos trabajos con los Ingenieros.

Rommel en 1941 había tomado el Puerto de Tobruk y parecía cuestión de semanas que tomará Alejandria la capital de Egipto y con ello el Canal de Suez. En ese año el Mago Jasper llega a Egipto y hace su frase a sus superiores: «Denme libertad y no habrá límites para los efectos que puedo crear en el campo de Batalla»

Forma su cuadrilla de trabajo con diversos operarios con múltiples oficios, los llamó: La Cuadrilla Mágica. Camuflaron diversos tanques para que parecieran camiones. El Puerto de Alejandria donde llegaban todos los suministros, ya que no lo podía ocultar, lo movió, mejor dicho creo otro Puerto similar en la Bahía de Mariyuta a pocos kilometros de Alejandría. Cuando la aviación alemana hacía sus ataques nocturnos, las luces del Puerto se apagaban y se prendían las del puerto parecido, librando así al Puerto Principal del desastre. El truco de magia funciono.

Para proteger el Canal de Suez se considera que uso espejos y laminas tipo aluminio del tal manera que cuando los aviones alemanes se acercaban, hacían un torbellino de luces que a los pilotos los enceguecían y no les permitía fijar el blanco ante la cantidad de luz recibida. Este método fue empleado en menor grado por los griegos cuando una inmensa flota se acercaba a uno de sus puertos y ellos emplearon espejos para desorientar a los pilotos de las naves, que encallaron o no pudieron pilotear adecuadamente.

Acercándose la Batalla decisiva contra el Afrika Korps, el mago Jasper crea un Ejercito Fantasma, un ejercito de plástico con tanques, camiones de suministro, vehículos hasta comunicaciones y los coloca al Sur, motivando que buena parte del Ejercito Alemán destine tropas en dicho sector vació. Los ingleses atacaron por el Norte.

Indudablemente el aporte del mago Jasper en la guerra fueron
invaluables. Los informes Oficiales sobre su participación y el material empleado se desclasificaran en 20 años,

Esto fue en el encuentro de Hendaya, 23 de octubre de 1940, donde el general Franco evita que España entre a la Segunda Guerra Mundial, mas le deja una
promesa: Sepa Ud. Mein Fuhrer que España siempre tendrá presente la ayuda alemana en la Guerra Civil y cumpliremos.

22 de Junio de 1941 se inicia la Operación Barbarroja por el cual Alemania invade Rusia.

España se había proclamado como País No Beligerante y Franco hace un llamado a la población, para que se presenten voluntarios para combatir en el Frente Este.

La acogida es masiva, en las principales ciudades de España se presentan voluntarios, se considera una Cruzada contra el Comunismo, ex combatientes, españoles que habían visto caer un pariente a manos de los comunistas, falangistas.

Se crea así la División Española de Voluntarios (DEV), a efectos de su efectividad, Franco dispone que los oficiales y sargentos sean del escalafón militar.

Dado que gran parte de la tropa pertenecían a la Falange Española -cuya camisa es azul-, le dieron a todos los voluntarios camisas azules, al llegar a Alemania y aún con el uniforme alemán, no dejaban de usar la citada camisa, así que los germanos les pusieron:

La División Azul (Blaue Division).

Se les entrena un mes en territorio alemán, y el trayecto es largo al frente ruso, mas apenas llegan tiene su bautizo de fuego, coincidentemente un 12 de octubre de 1941, Día de la Hispanidad.

Su comportamiento de los hispanos era distinto a los alemanes, por lo que los consideraban soldados de segunda, mas con el correr de las batallas, supieron resistir e improvisar, probando su valía.

Soportaron 30 grados bajo cero, no tenían ropa de invierno por lo que apreciaron la Valenki -que son botas de lana- que usaban los rusos, y hasta ahora no ha sido superado en su calidad.

Participaron más de 45,000 de 1941 a 1943, 5,000 de ellos no regresarían.

Su jefe era el general Muñoz Grandes quien dejó una frase para las batallas: «Clavados al terreno, ni un paso atrás».

Para los alemanes fueron la 250 División de Infantería de la Wehrmacht.

Estuvieron en el sitio a Leningrado y logran una proeza en la Batalla de Krasna Bor, 10 de Febrero de 1943, donde 5,900 españoles contienen el avance de 38 batallones rusos, 45,000 hombres no cedieron un palmo de terreno, produciendo 5 veces más bajas que sus pérdidas.

Por ello la Werhmacht (el Ejército Alemán) deja una frase para ellos: «Si en el frente os encontréis con un soldado mal afeitado, con las botas rotas y la guerrera desabrochada, cuadraos ante él, es un héroe, es español».

Antes los U-Bootswaffe más conocidos como U-Boot, submarinos alemanes, recorrían el Océano Atlántico, buscando individualmente los barcos mercantes que llevaban suministros a Inglaterra.

Donitz tenía claro que si cortaba al 30% el suministro a Gran Bretaña su situación se haría insostenible, para ello logró convencer a Hitler de construir la mayor cantidad de U-Boots.

De esta manera dio la orden, que una vez localizado una flota de barcos mercantes, todos los submarinos cercanos convergieran en ese punto, para cual manada de lobos tras una presa mayor atacaran al mismo tiempo, maximizando el éxito.

Los capitanes de los U-Boots igualmente respetaban la jerarquía, de tal manera que una vez agrupados, cual manada de lobos, esperaban al macho alfa, que era el capitán más experimentado, el más exitoso, quien daba las órdenes considerando el factor tiempo y la ubicación del sector, de atacar todos al mismo tiempo o destruir primero a los destructores de escolta, para con toda tranquilidad ir tras los buques mercantes.

De 1939 a 1941 los alemanes llamaron los años felices, Churchill en sus memorias escribiría que fue lo que más temió durante la guerra: quedarse sin abastecimientos.

Por ello como estadista dispone en 1940 que todos los avances científicos que había conseguido lo compartan con los americanos.

Ya había puesta a trabajar a científicos para descifrar la máquina de comunicaciones de los alemanes llamada Enigma. Tenían algunos avances, mas la llave la consiguen en mayo de 1941, cuando capturan un submarino alemán, con dicha máquina y sus códigos de lectura.

Churchill lo usa adecuadamente, para que los alemanes no sospechen que ya habían descifrado sus códigos de comunicaciones.

Los U-Boots una vez que salían del puerto establecían cero comunicaciones, solo cuando conseguían su objetivo reportaban el éxito, ahí quedaban expuestos su ubicación, mas como estaban en movimiento la mayor parte, podían eludir la persecución de los barcos aliados.

Hasta que la tecnología los superó, los aliados mejoraron sus sistemas de localización submarina.

El magnetrón 12 fue uno de los inventos que los ingleses dieron a los americanos, quienes lo desarrollaron, lo cual permitió que un radar -que era un gigantesco aparato- se convierta en un radar portátil que puede ser instalado en un avión o en un destructor.

En mayo de 1943 una inmensa flota de mercantes se dirige a Inglaterra, Donitz concentra el mayor número de submarinos para atacarlos en la noche, mas los cazadores resultan cazados, uno porque como Enigma había sido descifrado sabían de su ataque y dos con el magnetrón 12, los destructores y aviones ingleses podían localizar en plena tormenta a los U Boots, apenas pueden escapar unos pocos submarinos, el almirante alemán pierde a uno de sus hijos y sabe que ha perdido la Batalla del Atlántico.

Por cierto, el almirante Karl Donitz fue el sucesor de Hitler mas eso…eso es otra historia.

En dichas aguas se produjo la acción de la Patrullera PT-109, con el heroísmo de un joven teniente de la marina estadounidense, que se haría famoso, mas eso….eso es otra historia.

El almirante Yamamoto convirtió sus bases en los nuevos portaviones para atacar a los americanos, para ello contaba con pilotos decididos a dar su vida por el emperador.

Hiroyoshi Nishizama fue el mayor As de la aviación japonesa con 86 victorias de 1942 a octubre de 1944.

A diferencia de Europa, en el Pacífico todos los combates se daban en mar, por lo que los pilotos hacían un combate aéreo cerrado, es decir lo más próximo al avión enemigo, un duelo aéreo, donde prima la habilidad del piloto.

De 1941 a 1942 el cielo lo dominaba el caza japonés A6M más conocido como Zero, fabricado por la Mitsubishi. En 1943 los aviones aliados fueron mejorados, un motor más potente, un mejor blindaje y el mantenimiento de más ametralladores.

Ahí el mayor mérito de Nishizama, que los enfrentaba con dos ametralladoras de menor calibre y con un avión de menor potencia.

El avión Zero tenía 2 ametralladores tipo 97 de 7.70 mm (los milímetros son en base al diámetro de la bala) con 500 balas cada una.

Los aviones aliados tenían ametralladores Browning de 12.7 mm, así:

El P-38 con 4 ametralladoras de 500 balas cada una.
El P-40 famoso porque lo usaron en China los Tigres Voladores, con 6 ametralladoras de 200 balas cada una.
El Corsair con 6 ametralladoras de 400 balas cada una.
El F4F con 6 ametralladores con 240 balas cada una.

Hiroyoshi Nishizama fue asignado al 4to Grupo Aéreo con base en Rabaul, ante su pericia, arrojo y maniobrabilidad con su avión lo llamaron “El diablo de Rabaul”.

Participó como escolta de los 5 aviones kamikazes que lograron hundir el portaaviones Saint Lo.

Es en dicha acción que como guerrero presiente su final, por lo que pide a sus superiores encabezar el siguiente ataque de los hijos del viento divino (kamikazes), su pedido es denegado.

A los pocos días se le envía en un avión de transporte a otra base para reforzarla, mas el avión nunca llegó a su destino.

Cuando un guerrero muere, en ese momento, en ese minuto, en ese instante, nace otro guerrero.

Su avión tenía su propio emblema, con un corazón rojo sangriento atravesado por una flecha, con el nombre de su enamorada Usch (por Ursula) y tras el buje de la hélice, unos triángulos negros que representa un tulipán.

Sus compañeros de otros escuadrones le pusieron “El Tulipán Negro”.

El veterano piloto que lo instruyó, le puso de sobrenombre “Bubi” (muchachito).

Mas el nombre que lo hace famoso lo pusieron sus adversarios rusos: “El Diablo Negro”.

Un récord insuperable su foja de servicio: 1404 misiones de combate, 825 combates y 352 derribos de aviones enemigos, de los cuales 345 soviéticos y 7 americanos.

Nunca fue derribado, mas tuvo 14 aterrizajes forzosos, por los escombros de los aviones que derribó, uno de ellos lo hizo en territorio soviético, fue tomado prisionero y logró escapar.

Desde que empezó a volar, tenía una buena estrella, ya que por hacer acrobacias lo sancionaron con 3 meses en tierra; el compañero de escuadrón que tomó su avión, en una misión falló el motor y murió.

Fue compañero de ala de un veterano piloto, superándolo con creces, el alumno superó al maestro.

Desarrolló el ataque sigiloso, atacaba con el sol a sus espaldas o salía de una nube para atacar.

Solo atacaba cuando tenía al avión enemigo enfrente, lo más cerca, de tal manera que sus disparos eran certeros.

Para ello contaba con el avión Messerschmitt Bf 109, que tenía una reducida sección frontal y morro afilado, lo cual le daba la aerodinámica en picada.

2 ametralladores MG131, calibre 13 mm con 300 balas cada una.

Operó en el Frente Oriental, en el Frente Ruso, sobrevivió a la guerra, fue tomado prisionero y paso 10 años de prisionero de guerra.

382,00 prisioneros alemanes murieron en los gulags rusos después de la guerra, solo 6,000 retornaron a Alemania.

Erich Hartmann en 1955 retornó a Alemania, vivió para contarlo.

El general Kuribayahi -al igual que el almirante Yamamoto- vivió una época en USA como agregado militar de 1928 a 1930, recorriendo el país y conociendo el inmenso potencial industrial, lo que menos quería era tener un enfrentamiento bélico; mas llegado el momento, cumplió como soldado imperial, con una ventaja, conocía a su enemigo, además de hablar su idioma.

Hizo una defensa del territorio japonés hasta el último soldado, causando el mayor daño posible a su enemigo.

Recorrió la isla de 26 km, hito por hito, desplazó su artillería acorde a los ángulos y creó toda una red de túneles para que la defensa se haga permanente y movible.

En marzo de 1945 se produce el ataque a Iwo Jima, Kuribayashi espera con paciencia oriental que la mayor cantidad de marines estén en la playa y que desembarquen las municiones, es ahí cuando desata el infierno.

Los cañones en el Monte Suribachi -calculado el grado de tiro tienen una eficacia demoledora-. Los defensores nipones -que se habían replegado- dejando avanzar la vanguardia de marines aparecen por atrás, disparando toda su munición y sacrificando sus vidas.

La defensa se hace hasta el límite, sin agua, sin raciones, Kuribayashi hace la última carga de un samurái en un ataque nocturno.

21,000 defensores japonés, bajas 20,700, prisioneros 300, 70,000 marines, calculaban 10,000 bajas se equivocaron, 25,000 bajas, más de un tercio y más que los defensores.

Algunos consideran que el general Kuribayashi se vistió de soldado para hacer el último ataque, no fue así.

Su cuerpo nunca se encontró, hay que ser oriental para entenderlo; mas eso….eso es otra historia.

De oficial joven salvó de quedar inválido, al evitar que le corten un brazo de heridas de guerra, donde el pronóstico era 50/50.

Vivió en USA, 10 años primero como estudiante de Harvard y luego como agregado militar, recorriendo todo el país; lo cual le permitió conocer el potencial industrial, siendo promotor de la modernidad de la marina del Sol Naciente.

Se opuso al Pacto Tripartito, al Eje (Berlín, Roma, Tokio) lo cual duró un año, hasta que se firmó en setiembre de 1940.

Sabiendo que la guerra era inminente con USA, planificó un plan certero que lo inmovilizara y que permitiera el dominio de Japón de todo el Océano Pacífico.

Su objetivo principal eran los 4 portaaviones norteamericanos anclados en Pearl Harbor, en las islas Hawái en el medio del Pacífico.

Portaaviones que convenientemente fueron enviados a «unas prácticas» una semana antes, su agente del casino de oficiales no llegó a concretar su informe.

Más adelante para acabar con los citados portaaviones, planifica el encuentro en la isla de Midway, mas lo que no sabía era que los norteamericanos ya habían descifrado los códigos de sus comunicaciones, con lo cual estaban expuestos, y en lugar de hundir los 4 portaaviones USA, le hunden 4 portaaviones japoneses, lo cual cambia el curso de la guerra.

Logra en plena guerra una evacuación exitosa de tropas Japonesas, en diversas islas, una especie de Dunkerque.

Habilita en diversas islas aeropuertos, para hacer diversos ataques a la flota americana. Visita como Jefe de la Armada Imperial Japonesa las diversas bases creadas. La Marina en 1943 había cambiado sus códigos, mas en febrero de dicho año, se capturó un submarino japonés, donde no pudieron destruir los manuales del nuevo código, con lo cual nuevamente tenían acceso los americanos a sus comunicaciones.

Lo cual les permitió saber que, Yamamoto el 18 de abril de 1943 inspeccionaría las bases japonesas en las Islas Salomón. El plan del magnicidio llamado «Operación Venganza» fue aprobado por el mismo presidente Roosevelt.

Ese día, 16 cazas norteamericanas abatieron el avión de transporte del Almirante Yamamoto, que iba escoltado por 6 cazas Zero.